我公司第一施工队承建的张涿高速公路L12标，在朱家峪1#大桥预制箱梁施工中，由于使用常规的钢模板做芯模，出现芯模安装缓慢，安装时间长，操作费时费力，更费事的是拆模时，箱梁内气温高，人钻到里面拆模板闷热难耐，用鼓风机吹也很难降温。
    由于工作面狭窄，操作拆卸困难，至使工序操作时间延长，给下道工序施工衔接造成延时过长，影响施工质量和进度。而箱梁施工为先浇筑底板混凝土，再安装芯模，施工费时，致使先浇筑的底板混凝土等待时间长，出现初凝，造成结合面粘结不良后果，出现冷接缝，振捣不密实，蜂窝麻面，空洞、裂隙、严重影响混凝土的粘结质量，给桥梁质量留下隐患。
    为解决此种弊端，公司聘请的桥梁高级工程师张振林先生正在做新工法的施工准备工作，改变以往原有芯模施工方案，采用胶囊做芯模的新工法，对箱梁混凝土预制施工工序严格控制。为保证芯模质量并确保芯模不上浮，我们与胶囊厂家定制质量好且经久耐用的先进胶结材料，确保胶囊质量轻、体积小、强度高、有柔性、可折叠、耐磨、不变形，内设加筋材料，成型快，符合设计要求，充气快，固定方便。并且要求胶囊施工时安装快，工效高，节省时间。
原来安装钢内模板芯模，需6个工人，最少3个小时，拆除用4个工人，需2个小时，采用胶囊芯模后，安装用4个工人，只用1个小时就能完成安装工作，拆模用4个工人，只需半个小时，这样既节省了时间，减少了费用，大大提高了施工速度，这将会给施工带来很大的效益和进步。
    通过对即将采用新工法的施工方案论证，从施工角度及效益方面，大大提高了施工速度，保证了施工混凝土的浇筑粘结质量。这次预制混凝土现浇箱梁采用胶囊芯模施工新工法的实施，将会给我工程队带来很大的工艺进步，即便捷施工，又节省机械、材料、人工的各项费用，还能节省施工工序时间，提高施工进度，保证施工质量，而且在施工中能有效地重复利用，造价低廉，省时省料，方便实用，固定快捷，在施工中一定会起到很好的作用，值得广泛应用和推广。